Les routes les plus dangereuses au monde

Sur notre liste des routes les plus dangereuses au monde à conduire, vous verrez des routes sinueuses, escarpées et parmi les plus étroites situées entre des falaises abruptes de terreur que de nombreux conducteurs osent encore traverser malgré le danger de mort.

Des centaines de personnes sont mortes sur ces routes. Pour bon nombre des conducteurs courageux qui empruntent ces routes dangereuses, le faire quotidiennement représente un mode de vie ; Cependant, pour d’autres, ce n’est rien d’autre qu’un moyen de défier la mort et de sentir l’adrénaline parcourir tout votre corps.

Ci-dessous notre liste des routes les plus dangereuses à conduire au monde, par ordre décroissant.

10. Pasubio (Italy)

Longueur : 6,55 km (4,0 miles)
Hauteur maximale : 1 934 m (6 345 pi)

L'une des routes les plus dangereuses d'Italie, où la conduite est un défi, en raison de sa structure très étroite, où seuls les petits véhicules, motos et vélos peuvent passer. Elle est également connue sous le nom de « La route des 52 tunnels ». Il a été construit en 1916 pendant la Première Guerre mondiale. Elle se caractérise par des falaises abruptes et des ravins profonds, qui gèlent le corps lorsqu'on parcourt cette route sinueuse.

Il est situé à Vicence, dans le nord de l'Italie. Ses 52 tunnels sont répartis le long des 6 555 mètres que mesure cette marche et ont été creusés dans la pierre de Pasubio.

9. Sichuan-Tibet Road (China)

Longueur : 2 140 km (1 330 miles)
Hauteur maximale : 4 700 m (5 420 pi)

Cette route longue et dangereuse traverse la frontière entre la Chine et le Tibet à travers les sommets des montagnes. Avec le risque imminent d'être écrasé par des chutes de rochers, des glissements de terrain ou certaines de ses avalanches permanentes, qui peuvent pousser le véhicule vers les gorges profondes.

C'est aussi une route aux nombreux virages serrés et étroits qui mène de Chengdu dans la région du Sichuan (sud-ouest de la Chine) à Lhassa la capitale du Tibet. Il a été construit en 1954 et depuis lors, les morts dues aux accidents de la route se comptent par milliers. Bien qu'il offre de très beaux paysages, même dans beaucoup de ses sections, les voyageurs sont généralement étourdis par les courbes continues. Même si c'est le moins si vous parvenez à sortir vivant de cette aventure.

8. Kolyma Road and Lena Road (Russia)

Longueur : 3 080 km (1 914 miles)
Hauteur maximale : inconnue

Les voyageurs qui osent emprunter cette route non pavée se heurtent à divers dangers, notamment des conditions météorologiques extrêmes, difficiles à éviter avec la boue et la glace. Connue sous le surnom de « Route des ossements », cette route traverse la région froide de Sibérie depuis la ville de Magadan jusqu'à Iakoutsk.

Sur cette route, l'autoroute R504 Kolyma et l'autoroute A360 Lena, qui sont une combinaison de dangers tout au long du trajet, sont reliées par la route de glace qui forme la rivière Lena. Cette route glacée reste ouverte de décembre à avril, période pendant laquelle vous pouvez traverser la glace dure.

Cependant, de nombreuses personnes meurent gelées ou se noient lorsque la glace se brise et tombent à l'eau avec leur véhicule. La meilleure période pour emprunter cette route est donc l’hiver, lorsque la calotte glaciaire est plus dense et plus dure.

L'une des curiosités de cet itinéraire est que les conducteurs s'ennuient souvent des embouteillages qui se forment dans certains tronçons et, comme passe-temps, ils se volent les uns les autres.

7. Guoliang Tunnel Road (China)

Longueur : 1,2 km (0,75 miles)
Hauteur maximale : 600 m (2 000 pi)

Cette route a été ouverte en 1977, à travers le rocher des monts Taihang, qui mène à la ville de Guoliang. Les villageois ont sculpté le dangereux tunnel à flanc de montagne comme étant le seul moyen d'avoir un contact avec le monde extérieur, car ils vivaient pratiquement isolés.

Aujourd'hui, il représente une grande attraction touristique de la région et de la Chine.

6. "The Road of Death" (Brazil)

Longueur : 4 610 km (2 864,5 milles)
Hauteur maximale : inconnue

Il a été construit en 1933 et son nom officiel est Président Dutra (BR-116). C'est la route la plus dangereuse et l'une des plus longues du Brésil et du monde. La BR-116 relie Porto Allegre à Rio de Janeiro et traverse les villes de Curitiba et Sao Paulo. Le surnom de la route de la mort est apparu après que les indigènes aient baptisé de ce nom l'un de ses tronçons les plus dangereux "Rodovia da Morte", précisément en raison de son grand danger.

Dans certaines de ses sections, il ressemble à un paysage lunaire en raison de la quantité de cratères que présente le trottoir négligé. Les accidents de voiture se produisent presque quotidiennement. Il y a des tronçons très étroits sans garde-corps et des tunnels difficiles à traverser.

Souvent, les touristes sont accostés par des bandits de grand chemin.

5. James Dalton Road (Alaska)

Longueur : 669 km (415,6 milles)
Hauteur maximale : 1 444 m. (4 739 pieds)

C’est une autre voie rapide qui a fait des centaines de morts au cours de son histoire.

Il se situe dans l’État de l’Alaska et ne semble mener à rien. Il s’agit d’une route nationale isolée avec une météo épouvantable. Dans certaines de ses sections, il présente des nids-de-poule et de mauvais passages ; il est également courant de trouver des débris que les vents forts entraînent sur la piste, ainsi que des animaux.

Elle est également connue sous le nom officiel d'Alaska Route 11. Ici, le problème n'est pas l'altitude mais sa météo extrême, puisqu'elle reste gelée presque toute l'année, c'est pourquoi on l'appelle « Ice Truck Route ». Pour le traverser, vous devez être un conducteur chevronné et courageux, car la majeure partie de la route est en gravier. Si vous restez bloqué dedans, le froid peut vous tuer en peu de temps.

4. "Killer Highway" (Philippines)

Longueur : 12,4 km (7,7 milles)
Hauteur maximale : inconnue

Contrairement à d'autres routes dangereuses dans le monde, entourées de très hautes falaises sur des sites éloignés, l'avenue du Commonwealth (avenue Don Mariano Marcos) est une route située dans la ville de Quezon, un centre important d'activités commerciales, politiques et culturelles des Philippines.

Ce n’est pas non plus une route étroite car c’est en fait la plus large du pays ; atteint dans certaines sections jusqu'à 18 voies. Il n’est pas non plus très long puisqu’il ne fait que 12 kilomètres de long. Bien entendu, cette avenue est une véritable guillotine pour les automobilistes, automobilistes et cyclistes. Des milliers de personnes y ont perdu la vie depuis son ouverture à la fin des années 60.

Son grand danger provient du manque de réglementation et d'application des règles de conduite par les autorités locales.

3. Zoji La Pass (India)

Longueur : 9 km (5,6 miles)
Hauteur maximale : 3 528 mètres (11 575 pieds)

Les dangers auxquels sont confrontés les conducteurs audacieux qui empruntent ce chemin de terre sont nombreux : les conditions météorologiques extrêmes, l'absence de garde-corps, leur étroitesse et l'absence de panneaux de signalisation. Mais ce qui est le plus terrifiant, c'est d'être entouré de falaises de plus de 3000 mètres de profondeur, car la route sillonne des sommets très hauts et abrupts.

Cette route sinueuse aux dizaines de virages qui peuvent donner le vertige, est située parmi les plus hauts sommets de la planète, dans la région du Cachemire.

Grâce à lui, les villes de Srinagar et Leh sont reliées, en plein milieu de l'Himalaya occidental. Heureusement, c'est une route relativement courte puisqu'elle ne mesure que 9 kilomètres, mais la traverser devient presque éternelle.

Le col Zoji a été construit en 1947 à des fins militaires et est depuis resté ouvert, mais pendant les mois d'hiver, il est fermé en raison des forts et des conditions du terrain.

2. Road from Killar to Pangi (India)

Longueur : 114 km (70,8 milles)
Hauteur maximale : 2 524 mètres (8 280 pieds)

Cette dangereuse route rocheuse en Inde a été construite il y a des centaines d’années. Il présente des falaises abruptes et manque de garde-corps. Il s'agit d'une route de gravier ouverte et non pavée, sur laquelle les conducteurs sont constamment confrontés au mauvais temps. La section la plus dangereuse de la route fait environ 112 km (70 miles). La pluie dans cette région rend la route glissante à cause de la boue et il y a des glissements de terrain et des fractures sur la route. Par conséquent, il n’est ouvert que pendant les mois d’été pour éviter de plus grands risques de chute dans ses effrayants précipices. En le traversant - surtout dans les tronçons les plus dangereux jusqu'à 600 mètres, où il n'y a qu'un véhicule rustique - on a le sentiment qu'à tout moment le véhicule peut glisser vers le bas.

1. "Road of death" (Bolivia)

Longueur : 80 km (49,7 milles)
Hauteur maximale : 4 650 mètres (15 256 pieds)

Cette route sinueuse bordée de profondes falaises, est considérée comme l'une des deux plus dangereuses au monde par différents auteurs. Il est situé au nord de la région montagneuse des Yungas en Bolivie et mène de La Paz à la petite ville de Coroico. Il n'est pas rare de voir des accidents mortels se produire sur cette route, parfois dus à des glissements de terrain et parfois dus à l'imprudence des chauffeurs de camions et de bus qui tentent de doubler.

Les dangers les plus courants que présente quotidiennement cette route sont les glissements de terrain (non pavés), ainsi que les chutes de pierres qui parfois obstruent la route ou écrasent les véhicules ; A cela s'ajoutent le brouillard et la pluie, les falaises profondes, l'étroitesse de la route et l'absence de barrières de protection sur les bords de la route.

La « Voie de la Mort » ne tire pas son nom d’une occurrence subtile de ceux qui l’ont baptisée. C'est que jusqu'en 1994, il y avait environ 300 décès par an, soit presque un décès par jour et demi. Ses falaises atteignent environ 900 mètres de profondeur (environ 3000 pieds), sans parler des plus de 200 virages serrés que vous trouverez le long de la route.

Actuellement, la partie la plus dangereuse du parcours est évitée en empruntant une autre route pavée et plus large, de sorte que le nombre d'accidents a considérablement diminué. Mais si vous faites partie de ceux qui aiment défier le danger, c'est l'aventure idéale dans les Andes boliviennes.

Sources: Wikipedia.com / wanderwisdom.com